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Nom: PHILIPPE MALAPERT
Bateau: Paulimber 2ème participation à la course Nationalité: Française Lieu de résidence: Thorigny 85480 Date de naissance: 12/08/1948 Profession: Chef d’Entreprise Site Internet: www.croma-foamcutter.com Contact: [email protected] Point fort: Ténacité Endurance Connaissance de la navigation en mer Point faible: Manque de muscles Caractère: Caractère: Généreux, fiable, mais lunatique Sports Pratiqués / Palmarès: Voile (championnat de France junior sur Finn), Ski (Equipe de ski Paris Dauphine) Kart Cross, Aviron au CAN (Nantes) Motivations: Ne pas rester sur mon échec de 2006, arriver dans les temps en ramant avec la tête, déconnecter en me refaisant une santé, économiser un billet d’avion France/Guyane pour me payer un séjour au Club Med
Classement Final de la Rames Guyane 201428/01/2015 Classement :
1 – Antonio de la Rosa
2 - Laurent Etheimer
3 - Jean–Pierre Lasalarié
4 – Richard Perrret
5 – Salomé Castillo
6 - Catherine Barroy
7 - Philippe Malapert
8 - Didier… Info du 30/12/2014 – J+73… une sage décision30/12/2014 Toute la nuit dernière, malgré la fatigue et les paupières lourdes, les yeux sont restés rivés sur les écrans pour guetter la descente de l'anticyclone sur la zone de nos marins. A l'aurore, on… J72... 18h55 , Atterrissage réussi pour Philippe Malapert29/12/2014 18h55 heure locale .. Philippe Malapert routé par Patrick Fabre vient de passer la ligne d'arrivée .. il prend la 7ème place de la Rames Guyane 2014 J+72… c’est au tour de Philippe Malapert de descendre dans l’arène..29/12/2014 Après la tentative ratée de Olivier Bernard pour se classer et avec la ligne d’arrivée quasiment en ligne de mire, Philippe a la possibilité de tenter d’accrocher la septième place,… Info du 28/12/2014 – J+71… la ligne d’arrivée à tout prix pour Olivier et pour Philippe…28/12/2014 Avec Catherine Barroy arrivée hier matin, voilà donc un rameur de plus de retour à bon port. Mais 9 sont encore ce matin en mer avec les plus éloignés à plus de 700 milles de la ligne…
Informations sur le bateau : Bateau fabriqué par le chantier AVX en 2006 comme celui de Patrick Favre, En cours de mise à la jauge par moi-même.
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